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3 Uso del Volante

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Opiniones

Rocio Andy

Lo que me gusta de PrácticaVial, sobre todo es que el profesor es muy profesional y muy detallista en el sentido de que explica de forma muy detallada ...

Ana Rosa Pineiro

Gracias por cada clase,que me han hecho sentir mucho más segura para el examen práctico. Excelente !!! Muy didáctico.

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Comentarios (44)

Ixone Gurrutxaga

Hola! Mi problema es que no se cómo calcular cuánto tengo que girar el volante en cada curva, a veces mi profe me dice que giro de menos o de mas, también me gustaria saber si hay algún truco o referencia para ver cuándo empezar a girar en una curva cerrada, en ocasiones me dice q he empezado a girar demasiado tarde o demasiado pronto y piso lineas con las ruedas traseras o invado el carril contiguo. Gracias!

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PracticaVial

Hola Ixone, pues la explicación más clara que te puedo dar es la que hago en el mismo vídeo. No te puedo dar referencias porque cada curva o giro son diferentes por lo tanto hay casi infinitas referencias para cada caso. En cualquier caso no te preocupes porque seguro que llevas pocas prácticas y esto es algo que se acaba pillando con el hecho de ir practicando, y sobretodo practicarlo a conciencia. Así que sigue practicando y con la ayuda de tu profesor seguro que lo consigues pronto 😉

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Ymara Alida Andia Noe

Hola, en el minuto 12:58 veo que dos peatones estaban dispuestos a cruzar un paso de peatones, no hay semáforos. Por lo que los peatones tienen prioridad. Si yo actuara en esa misma situación pasando, sin dejarle pasar a los peatones, ¿qué pasaría? ¿suspendería?

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PracticaVial

Hola Ymara! Muy bien por darte cuenta de estos peatones!! Esta situación en el examen sería eliminatorio directo. Sigue así Ymara! Un saludoo

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SARA ARAQUE GARCIA

Que pasa si no me sale "el cruce de manos"seria falta??me salen las otras dos maniobras pero esa no.En dos semanas me examino y eso me pone nerviosa el que no me salga bien a estas alturas.Gracias

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PracticaVial

Hola Sara, bueno la necesidad de cruzar las manos viene cuando tienes que hacer un giro muy cerrado y tienes que girar rápido en poco espacio o cuando por ejemplo estás estacionando y tienes que girar el volante rápido para no estar tanto tiempo. Yo te recomendaría que le digas a tu profesor de Autoescuela que en una clase quieres practicar a conciencia el uso del volante. No es difícil solamente tienes que pillarle el "truquillo". También te recomiendo que estando en casa cojas un plato de plástico por ejemplo y te imagines qu…

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SARA ARAQUE GARCIA

Gracias :) Espero conseguirlo

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Caro zak

Puedo en el examen soltar una mano ?y en qué circunstancias se podría?

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PracticaVial

Hola Caro, podrías soltar una mano al cambiar de marchas. Luego deberías circular con las dos manos todo el tiempo. Un saludoo!

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Georgina Rafecas

Hola profe! Yo he cogido el vicio que cuando tengo que volver el volante de cualquier giro, lo dejo ir para que vuelva solo con la inercia a su posición, con contacto leve con las palmas de las manos. Veo que tu no lo dejas en ningún momento. ¿Estoy haciendo mal verdad? No sé si me he explicado bién. Ya me cuentas cuando puedas. Grácias y un saludo!

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PracticaVial

Hola Georgina, entiendo perfectamente lo que quieres decir, en la mayoría de las zonas de exámenes esto no debería suponer un problema, es como un nivel más avanzado 🤙 Siempre puede haber algún examinador que califique negativamente el hecho de hacerlo así, pero insisto que por lo general no debería ser un problema. Un saludoo!

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Georgina Rafecas

Genial. Grácias!

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Maria Flores

Hola, yo cuando rectifico en curvas cerradas tengo la costumbre de dejar deslizar el volante entre las manos (dejo las manos quietas sin agarrar fuerte y el volante vuelve a su posición) eso es falta? los profes de práctica nunca me han dicho nada. Es peligroso?

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PracticaVial

Hola María, no, no pasa nada, puedes hacerlo. Un saludo!

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Amalia Luz Chumacero

Lo mismo iba a preguntar María! ☺️

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LESLY MARIBEL RODRIGUEZ

Hola, como sé cuánto tengo que girar el volante en una curva o cada cuánto tengo que hacerlo progresivamente en una curva cerrada. Gracias.

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PracticaVial

Hola Lesly, no te preocupes, con las explicaciones del vídeo y con la experiencia cuándo lo practiques verás que le irás pillando el truco sin darte y en un momento te saldrá siempre súper bien! Ánimo!!

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Graciela Quiroga

No se controlar el coche derecho del todo,en giro me subo a la acera.tienes videos?

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PracticaVial

Hola Graciela, mira el siguiente apartado de Maniobras: GIROS También te recomiendo que mires los vídeos de Recorridos de Examen. Y finalmente el tema de los Giros en última instancia es cuestión de mucha práctica, empieza a hacerlos lentos de tal manera que puedas controlar bien las distancias y a medida que vayas acostumbrándote ves aumentado la velocidad hasta conseguir realizarlos a la velocidad adecuada. Un saludo!

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Diana Khaterine Viñan

Hola profesor Mi problema es q cuando cambio de marchas se me va un poco el volante como hago para q no me pase Graciaa un saudo

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PracticaVial

Hola Diana, lo que te ocurre es de lo más normal al principio. Intenta sujetar con más firmeza el volante con la mano izquierda cuándo vayas a cambiar de marchas con la derecha. Es cuestión de práctica, verás cómo al ir practicando lo irás haciendo mejor ;) Un saludo!

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Jhon Wilmer Quilla Mamani

muy buena explicación !!!

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PracticaVial

Muchas gracias Jhon! Nos harías un favor si nos dejas un comentario en nuestras redes sociales: https://www.facebook.com/pg/practicavial/reviews/?ref=page_internal Muchas gracias!

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Alina Chiritoi

Hola profesor mi problema es que a veces doy muchos volantazos que puedo hacer para dominar mejor el volante.Gracias

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PracticaVial

Hola Alina, Si sobretodo cometes ese fallo debes circular prestando mucha atención al uso del volante, con la conciencia puesta en esto hasta que consigas coger el hábito. Tu profesor sabrá en qué momento te pasa que pegas volantazos, pregúntale y que te explique qué momentos son y si te puede ayudar a recordar no pegar el volantazo antes de que lo vayas a hacer. Para mí sería la única y la mejor manera de solucionar este fallo. Un saludo Alina.

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MARTA GARCIA

Para calcular la distancia estaria bien que en el video tambien se viera el retrovisor derecho!

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PracticaVial

Hola Marta, En este vídeo nos centramos en la utilización del volante por ese motivo no ponemos los retrovisores. Gracias por el comentario. ¡Un saludo!

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Juan Martinez

Hola, en el video del uso del volante (minuto 9:50) veo que pones el intermitente izquierdo ANTES de llegar a la rotonda. No había visto hacer eso en ningún video hasta ahora. No sabía que se podía hacer así. Pensaba que se ponía una vez dentro para aclarar que no ibas a salir de la rotonda, pero ponerlo antes nunca lo había visto. ¿Puedes decirme algo sobre esto? Gracias

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PracticaVial

Hola Juan, Efectivamente entro con el intermitente izquierdo puesto, la verdad que lo hice sin darme cuenta. Aunque puede no estar mal, no es necesario ponerlo antes de entrar en la rotonda. Fíjate que en cuanto entro en la rotonda hago el gesto con el dedo para "volver" a poner el intermitente, si te fijas en el retrovisor izquierdo enseguida tenemos un coche a nuestra izquierda y es necesario indicarle que no abandonaremos la glorieta hasta la tercera salida. Un saludo Juan.

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Jose Fernando Carreño Escobar

Hola, tengo el siguiente problema, en las clases de conducción siempre me acerco demasiado a la derecha, cuando me piden que corrija siento que voy a golpear el coche contra el borde izquierdo ¿Existe alguna técnica que me facilite mantenerme de la manera más centrada posible en el centro del carril?

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PracticaVial

Hola Jose, Sí existe, para controlar que vas centrado en tu carril, puedes ir mirando los dos retrovisores exteriores y fijarte en la distancia que llevas desde el lateral del coche hasta la próxima línea o el bordillo. Primero te fijas en un retrovisor para controlar esa distancia y luego te fijas en el otro, la distancia que dejas tanto por un lado como por el otro tiene que ser la misma. Puedes pedirle a tu profesor que te lleve a una zona con poca circulación para que tú puedas practicar esto. Puedes empezar más despacito y…

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u YAYA KONNE. KONE

Hola. A mi me pasa que cada vez que kiero cambiar de velocidad con la otra mano al volante el coche se me va de un lado a otro .entento corigirme i no lo consigui no se a que debe. Gracias

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PracticaVial

Hola Yaya, Se debe a que cuando pones tu atención en la mano derecha para cambiar de marcha dejas de poner atención a la mano izquierda que está sujetando la dirección. Prueba a coger con más firmeza el volante con la mano izquierda antes de empezar a cambiar de marchas con la derecha. Ya nos cuentas que tal, ¡un saludo!

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u YAYA KONNE. KONE

Los consejos han sido exelenteme ha ido muy bien Muchas. Gracias.

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Anuta Bledea

Hola, Mi pregunta es acerca de la distancia lateral: ¿como la calculo? Hay alguna técnica, truco, referencias? El profesor me dice que tengo que calcularla según observo yo pero será que lo hago mal porque me va corrigiendo bastante. Muchas gracias.

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PracticaVial

Hola Anuta, La mejor forma de adaptarse a la distancia lateral correcta, es mirar por el retrovisor en lugar de mirar directamente hacia adelante. De esta manera tendrás una mejor imagen de la distancia que estás dejando lateralmente. Gracias por preguntar Anuta.

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Kaur

Hola , en examen en girar subierto ruefa trasera en acera. Es eliminatoria directa o falta lleve.

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PracticaVial

Hola Kaur, Para la mayoría de examinadores suele ser deficiente, pero si hay peligro de atropello entonces será eliminatoria. Puedes consultar los criterios de calificación de los examinadores haciendo click aquí. ¡Un saludo!

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Elizabeth Aguilar Escobar

Si estoy estacionada e línea detrás de un y luego pretendo salir. Pongo mi intermitente a la derecha, y el volante lo giro todo hacia el lado que quiero salir, es decir a la derecha. O primero doy la marcha atrás, retrocedo un poco y luego recién doy todo el volante a la derecha en primera. Mi pregunta ¿Cómo debería salir?

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PracticaVial

Hola Elizabeth, El dar marcha atrás dependerá del espacio que tengas con el vehículo de detrás tuyo. Si tienes espacio debes hacer primero marcha atrás con el volante recto porque así podrás salir del estacionamiento haciendo menos maniobras. El examinador NO valorará positivamente si teniendo espacio suficiente no lo lo aprovechas y realizas muchas maniobras para salir del estacionamiento. Esperamos que te haya servido. ¡Un saludo!

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Elizabeth Aguilar Escobar

Muchas gracias por responder.

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JUDY ANN COVIAN PEROSO

muchas gracias professor lo hare....

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JUDY ANN COVIAN PEROSO

hola.a mi me pasa que nose bien todavia cuando debo volver a girar al volante cuando voy a incorporar in la interseccion en un carril cerrado y termino dando la rueda trasera y a veces delantera con la acera.

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PracticaVial

Hola Judy, Tan sólo es cuestión de práctica. Sigue mirando los vídeos, sobretodo los recorridos de exámenes y a medida que vayas haciendo prácticas irás encontrando el momento de girar para no subirte en los bordillos. Ánimo!

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Opiniones

Rocio Andy

Lo que me gusta de PrácticaVial, sobre todo es que el profesor es muy profesional y muy detallista en el sentido de que explica de forma muy detallada ...

Natalia Quinta SolMayor

La verdad que está todo muy bien explicado ,los vídeos ayudan mucho ,tienes toda clase de maniobras y lo que no de explica lo comentas y te contestan, Gracias PrácticaVial

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