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15 Circulación - Aumentar Marchas Adecuadamente
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Rocio Andy
Lo que me gusta de PrácticaVial, sobre todo es que el profesor es muy profesional y muy detallista en el sentido de que explica de forma muy detallada ...
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Comentarios (6)
Ariel Jesus Jauma Rojo
Buenas tardes, si en un Stop no tengo claro si hay que hacer un doble Stop o no , es mejor hacerlo aunque no sea necesario ? Se considera falta si haces un doble stop sin tener necesidad? Muchas gracias
Responder 1 respuesta/sPracticaVial
Hola Ariel, bueno en estos casos yo lo que te diría personalmente es que más vale prevenir que curar y sobretodo en lo que a la seguridad vial se refiere. En principio no creo que ningún examinador te pueda calificar negativamente, siempre puedes decir que no estabas segura y para mayor seguridad has preferido hacer dos STOP. Un saludo!
ResponderAmalia Luz Chumacero
Dani, me hace falta la explicación de cómo bajar las marchas adecuadamente...me aconsejas algún vídeo!! ?
Responder 1 respuesta/sPracticaVial
Hola Amalia, claro mira concretamente este: Reducir Marchas. Luego te recomiendo que mires vídeos de diferentes zonas de examen, ya que en muchas ocasiones voy dando los pasos para reducir marchas, sobretodo al utilizar carriles de deceleración. Un saludo!!
ResponderGLENDA PALMA
Hola Dani. Tengo un problema el auto se me desplaza hacia los laterales con facilidad, es independiente, izquierda o derecha.
Responder 1 respuesta/sPracticaVial
Hola Glenda, en las primeras prácticas es normal que todavía no domines la posición en el carril con las dimensiones del vehículo y que el coche se te vaya hacia los lados, sobretodo en el momento de cambiar de marchas. Al final es cuestión de práctica, cuándo vayas a cambiar de marchas con la mano derecha mira de sujetar con más firmeza el volante con la mano izquierdo y sobretodo no mirar el cambio de marchas y mirar todo el tiempo al frente. Ya verás cómo ese "problema" irá desapareciendo. Un saludooo!
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