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Ana Rosa Pineiro
Natalia Quinta SolMayor
La verdad que está todo muy bien explicado ,los vídeos ayudan mucho ,tienes toda clase de maniobras y lo que no de explica lo comentas y te contestan, Gracias PrácticaVial
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Natalia Quinta SolMayor
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Rocio Andy
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Paula Fernández
Gran ayuda para el examen práctico. Te indican los puntos críticos, donde hay que fijarse más, los distintos recorrido,...
Karito Ricaldez
Ahora que retomo las prácticas no dudo ni un segundo en darme de alta ..por que con estos vídeos se aprovecha al 100 por 100 las practicavial de la autoescuela
Rocio Andy
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Ana Rosa Pineiro
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Comentarios (15)
Natan Gaitan
Donde veo el recorrido, digo por calles, es decir todo el itinerario con todas las calles por donde paso... está?
Responder 1 respuesta/sPracticaVial
Hola Natan, encima del vídeo tienes un mapa donde puedes ver las calles del recorrido. Un saludo!
ResponderPracticaVial
Hola TC!! Pues en este caso parece que paso de 5ª a 3ª directamente debido al poco recorrido del carril de deceleración. Un saludoo!
Responder 1 respuesta/sPracticaVial
Al principio creo que es mejor que tomes como referencia la velocidad en lugar de las revoluciones para saber que marcha poner, en la siguiente página encontrarás un cuadro de velocidades: reducir marchas. No es una ciencia exacta, así que las velocidades son aproximadas. Un saludoo!
ResponderAlberto Naranjo de Frutos
Buenos días , tengo problemas a la hora de mantener la distancia lateral y me gustaría saber como puedo mejorar ya que siempre me pego mucho a la derecha. Muchas gracias
Responder 1 respuesta/sPracticaVial
Muy buenas Alberto, no te preocupes que en PracticaVial tenemos vídeos para todo: Separación lateral. Un saludoo!
ResponderLorena Carranza
¿No deberíamos posicionarnos en el carril izquierdo, para girar; qué tipo de falta podría ser, girar hacia la izquierda,en vías de 2 carriles del mismo sentido, desde el carril derecho ?
Responder 1 respuesta/sPracticaVial
Hola Lorena, si la marca vial nos permite realizar el giro, entonces no hay problema alguno. No es ninguna falta porque en este caso está bien hecho. Saludoos!
ResponderGabriela Manea
Buenas tardes, cuando hay un giro a la derecha con un semaforo en ambar inermitente y un paso de peatones . Despues de pasar el peaton, usted a seguido la marcha pero el muñeco de los peatones estaba en verde todavia.No hay que esperar a que se ponga rojo?
Responder 1 respuesta/sPracticaVial
Hola Gabriela, Si nuestro semáforo es el que está amarillo intermitente, el cual nos indica que debemos ceder el paso en el caso que sea necesario. El semáforo de los peatones solamente regula a los peatones en este caso. Así que si no hay peatones que pretendan cruzar, nosotros seguiremos siguiendo nuestro semáforo amarillo intermitente. Un saludo Gabriela.
ResponderMónica Fernández Sánchez
Hola, Si entras en una rotonda por el carril central. ¿No sería más fácil entrar directamente en el de la derecha y así no tener que hacer la maniobra de cambiar dos veces de carril antes de abandonar la rotonda?? gracias!!!
Responder 1 respuesta/sPracticaVial
Hola Mónica, Al tener la rotonda 3 carriles y no abandonarla por la primera salida, es mejor entrar al carril central y luego cambiarte al derecho para salir de la rotonda. De esta forma evitarás que se te crucen desde el carril central por la primera salida de la rotonda. Si solamente, la rotonda, tuviera 2 carriles entonces si que iríamos todo el tiempo por el exterior. Saludos Mónica.
Responder 1 respuesta/sMonika
Perfecto! gracias
ResponderLorena Rodríguez
Buenos días, cuando recomiendas colocarse en el carril derecho porque el izquierdo obliga a girar a la izquierda, pero yo veo que en ese carril hay un stop pero hay lineas continuas para hacer el giro, ¿sería correcto hacer el giro desde ese stop? Gracias.
Responder 1 respuesta/sPracticaVial
Hola Lorena, La línea que ves delante del STOP antes de hacer el giro es una línea de detención, te indica donde debes detenerte para realizar el STOP antes de girar. ¡Saludos!
Responder