La verdad que está todo muy bien explicado ,los vídeos ayudan mucho ,tienes toda clase de maniobras y lo que no de explica lo comentas y te contestan, Gracias…
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Comentarios (18)
marcelodalidet
Hola! Si tengo que incorporarme desde unos estacionamientos al aire libre, a la calzada. Y hay posibilidad de cometer una falta deficiente... es decir tres carriles y yo debo incorporarme por el mas cercano al arcen pero en los otros 2 carriles hay vehículos circulando... ¿es mejor esperar a que pueda circular sin peligro de que obligue a esos conductores a frenar o modificar su trayectoria? ¿hasta cuanto tiempo puedo esperar a realizar una salida limpia, sin que me califiquen mal? Si me demoro mucho en salir, ¿es falta leve? ¿pu…
Responder 1 respuesta/sPracticaVial
Hola Marcelo, la incorporación a la circulación, así como cualquier otra maniobra que implique ceder el paso a otros usuarios de la vía siempre debe realizarse con las máximas garantías de seguridad. El examinador nunca te obligará a realizar ninguna maniobra con peligro, la seguridad es fundamental siempre. Siempre es mejor esperar a hacer las maniobras con la máxima seguridad. Un saludo Marcelo!
ResponderSissi Zahara
Hola Dani! Queria preguntarte si sabes de algún truco para poder incorporarte a la circulación en una autovia, ya que me resulta difícil saber si puedo o no entrar. En teoría los coches que van por la via principal deberian facilitarme el paso. Pero nunca se sabe. Algún consejo? Como la situación de los coches en el faro izquierdo o algo? Gracias de antemano
Responder 1 respuesta/sPracticaVial
Hola Sissi, para incorporarte a una autovía lo más importante es que cojas la velocidad adecuada utilizando el carril de aceleración, de esta manera si los vehículos de que circulan por la autovía van por ejemplo a 100 Km/h entonces tu tienes que entrar entre los 100 y los 120 Km/h. Muy importante mirar por el retrovisor izquierdo para calcular la distancia de los otros vehículos y tomar la decisión de incorporarte con seguridad. Sobretodo te recomiendo que practiques una y otra vez siguiendo las indicaciones de tu profesor de …
ResponderVerónica Lindner
Hola Dani, una pregunta. Si el coche está en parada en una vía de doble carril, por supuesto en el carril de más a la derecha y me quiero incorporar, entiendo que tengo que mirar retrovisor izquierdo para asegurarme que no me quieren adelantar. Pero en esté caso, que voy a salir por el mismo carril que estoy parada, tengo que poner intermitente izquierdo? o cómo aviso mi intención de empezar a circular? Gracias por todo lo que me estás ayudando!
Responder 1 respuesta/sPracticaVial
Hola Verónica, efectivamente para realizar la maniobra de incorporación a la circulación, después de mirar por el retrovisor tienes que señalizar con el intermitente izquierdo tu intención incorporarte al carril por el que vas a comenzar a circular. Un saludoo!
ResponderMARIA DEL SAGRARIO LOPEZ
Hola Dani gracias a vuestros videos he aprovado a la segunda tengo 63 años y con vuestra ayuda y la de mi profesor que ha tenido mucha paciencia conmigo ya lo tengo he podido superal el miedo ,
Responder 1 respuesta/sPracticaVial
Muchas FELICIDADES María ???, Nos alegramos un montón que te haya ido tan bien con PracticaVial!!. Te agradeceríamos mucho si pudieses dejarnos una reseña en Google y en Facebook, pongo los enlaces directos: Google y de Facebook. Así podremos ayudar a más personas a ahorrar prácticas de conducir y a aprobar a la primera! Muchas gracias María y que la seguridad te acompañe siempre! ?
ResponderKarla Monroy
Hola! Seria una falta si para incorporarme marco primero la intención con la direccional, después miro el retrovisor y después hago la maniobra?
Responder 1 respuesta/sPracticaVial
Hola Karla, algunos examinadores podrían ponerte una falta leve, sí. Lo correcto es primero mirar, luego señalizar y después maniobrar. un saludoo!
ResponderAnny Cruz Fidalgo
Buenos dias mira Dany mi zona de examen salimos desde un aparcamiento en bateria y me puse muy nerviosa con lo cual fue una falta deficiente podrias hacer un video o ya hay alguno asi de esta manera Gracias
Responder 1 respuesta/sPracticaVial
Hola Anny, mira en el siguiente vídeo, la salida del examen y la llegada es en batería: Recorrido .Espero que te ayude, en cualquier caso si tienes preguntas concretas no dudes en preguntarme, un saludo!!
ResponderNOELIA ORTEGA
y otra duda es al arrancar, soltar primero el embrague o el freno?
Responder 1 respuesta/sPracticaVial
Hola Noelia, depende de si estás en subida, en bajada en o plano. Mira el siguiente apartado: El embrague.
ResponderNOELIA ORTEGA
Hola, que tal? Gracias por el video. Tengo una pregunta: cuando me incorporo a la circulación me pasa que cuando pongo el embrague en el punto de fricción para salir y quito el freno, el coche se embala y sale muy rápido. Me podrías dar algún consejo para poder salir poco a poco e incorporarme a la circulación de manera más lenta? Porque tengo dudas de si lo tengo que hacer utilizando el embrague o ir frenando poco a poco. Gracias!
Responder 1 respuesta/sPracticaVial
Hola Noelia, para salir muy lenta y controlar el coche a una velocidad de por ejemplo 1 o 2 Km/h tienes que utilizar solamente el embrague. Mira el siguiente vídeo te ayudará entender como funciona: Embrague-Freno. Cualquier duda puedes preguntar en esa misma página. Un saludo Noelia!
Responder 1 respuesta/sNOELIA ORTEGA
Muchas gracias por la rápida respuesta, miraré el video del embrague
Responder 1 respuesta/sPracticaVial
De nada Noelia, te irá muy bien ;)
Responder