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que suerte que en Murcia apenas hay carreteras así !! madre mía que miedo !! parece mentira que quepan dos coches
muy bueno el consejo de tomar referencia por donde pasa la linea en tu capó
la cámara en los pedales siempre viene bien
saludos (soy nuevo por aquí 🙂
Hola Karla, sobretodo la marcha adecuada irá en función de las características de tu vehículo. En cualquier caso en la siguiente página puedes ver el cuadro de velocidades que corresponde a cada marcha de manera genérica. Relación de marchas. Un saludo!
Miembro
Flate
Hola Dani, tengo una duda en cuanto a las curvas, dices que no podemos cambiar de marcha en medio de la curva, entonces porque si podemos hacerlo dentro de la rotonda, si también es una curva. Muchas veces mi profesor me hace cambiar de marchas en las curvas que están en las entradas o salidas de autovías o autopistas. En verdad que no lo entiendo.
Hola Flate, buena observación, mira el motivo es porque en una glorieta siempre vas a a ir despacio y no hay peligro en pisar el embrague dentro de ella para cambiar de marcha, pero en una carretera de curvas es posible que en una recta cojas demasiada velocidad y si entras en una curva demasiado rápido y aprietas el embrague para cambiar de marcha puedes perder el control del coche con el peligro que conlleva en todos los sentidos. Por eso, en este tipo de carreteras es muy importante que llegues a la curva con la marcha correcta habiendo hecho… Leer más »
Miembro
Abdelfattah Tahiri
Gracias
Miembro
Miriam Copa Apaza
Hola Dani
Si entras en una curva con más velocidad de lo normal, y frenas mucho dentro de la curva es posible que no respondan los frenos de igual manera que en una recta y se embale el coche?
Los frenos van a responder igual que si frenas en la recta, el problema es que si frenas en curva puedes llegar a clavar los frenos y salir disparada hacia el sentido contrario, con el peligro que eso conlleva. Por eso es SÚPER IMPORTANTE que frenes y reduzcas velocidad en la recta antes de llegar a la curva para después empezar a acelerar suavemente a mitad de curva.
¡Un saludo Miriam!
Miembro
DIXA MARLENE VERA BARROS
hola, en curvas así solo se puede poner hasta la tercera marcha? o mejor solo ir con la segunda .
Depende de la relación de marchas de tu vehículo, de tu destreza en éste tipo de carreteras y de las características especificas de la carretera. Si no te sientes seguras con la tercera marcha, puedes ir con la segunda. Aunque siempre que hay rectas entre curva y curva lo suficientemente largas se acostumbra a poner la tercera marcha.
Saludos Dixa.
Miembro
Ana Pérez
Me parece muy interesante esta entrada ya que en la autoescuela no nos lo enseñan y es una situación muy común!
Circulación - Aumentar Marchas Adecuadamente
que suerte que en Murcia apenas hay carreteras así !! madre mía que miedo !! parece mentira que quepan dos coches
muy bueno el consejo de tomar referencia por donde pasa la linea en tu capó
la cámara en los pedales siempre viene bien
saludos (soy nuevo por aquí 🙂
Hola Carlos, muchas gracias y bienvenido a la comunidad de PracticaVial para sacarte el carnet de conducir con seguridad y ahorrando tiempo y dinero 😎
Hola! cual seria la marcha adecuada para subir y cual para bajar esta carretera de curvas? 2da?
Hola Karla, sobretodo la marcha adecuada irá en función de las características de tu vehículo. En cualquier caso en la siguiente página puedes ver el cuadro de velocidades que corresponde a cada marcha de manera genérica. Relación de marchas. Un saludo!
Hola Dani, tengo una duda en cuanto a las curvas, dices que no podemos cambiar de marcha en medio de la curva, entonces porque si podemos hacerlo dentro de la rotonda, si también es una curva. Muchas veces mi profesor me hace cambiar de marchas en las curvas que están en las entradas o salidas de autovías o autopistas. En verdad que no lo entiendo.
Hola Flate, buena observación, mira el motivo es porque en una glorieta siempre vas a a ir despacio y no hay peligro en pisar el embrague dentro de ella para cambiar de marcha, pero en una carretera de curvas es posible que en una recta cojas demasiada velocidad y si entras en una curva demasiado rápido y aprietas el embrague para cambiar de marcha puedes perder el control del coche con el peligro que conlleva en todos los sentidos. Por eso, en este tipo de carreteras es muy importante que llegues a la curva con la marcha correcta habiendo hecho… Leer más »
Gracias
Hola Dani
Si entras en una curva con más velocidad de lo normal, y frenas mucho dentro de la curva es posible que no respondan los frenos de igual manera que en una recta y se embale el coche?
Hola Miriam,
Los frenos van a responder igual que si frenas en la recta, el problema es que si frenas en curva puedes llegar a clavar los frenos y salir disparada hacia el sentido contrario, con el peligro que eso conlleva. Por eso es SÚPER IMPORTANTE que frenes y reduzcas velocidad en la recta antes de llegar a la curva para después empezar a acelerar suavemente a mitad de curva.
¡Un saludo Miriam!
hola, en curvas así solo se puede poner hasta la tercera marcha? o mejor solo ir con la segunda .
Hola Dixa,
Depende de la relación de marchas de tu vehículo, de tu destreza en éste tipo de carreteras y de las características especificas de la carretera. Si no te sientes seguras con la tercera marcha, puedes ir con la segunda. Aunque siempre que hay rectas entre curva y curva lo suficientemente largas se acostumbra a poner la tercera marcha.
Saludos Dixa.
Me parece muy interesante esta entrada ya que en la autoescuela no nos lo enseñan y es una situación muy común!