Estas son las preguntas que más fallan los alumnos en los exámenes de moto

El examen de conducir, ya sea de coche o de moto, es una prueba que puede presentarnos muchas más complicaciones de las que inicialmente creemos. Sobre todo, en los que respecta a la prueba teórica, y es que, son muchos los alumnos que focalizan todo su interés en el examen práctico de conducir, en el de circuito cerrado tanto como en el de circulación por carretera en el caso del examen de moto, dejando a un lado el paso previo: la teoría.

¿Cuáles son las preguntas más falladas en el examen teórico de moto?

Existen algunas preguntas que son las que más errores acumulan, ya sea por desconocimiento o porque en el día a día hay más infracciones frecuentes de las que pensamos. Sea por lo que sea, es cierto que, al igual que hay ciertas señales que causan mayor número de errores en el examen teórico de conducir o fallos más frecuentes en el práctico, en el examen de moto éstas son las preguntas que más acostumbran a fallar los alumnos.

Pregunta: ¿Cuándo constituye el viento un mayor peligro para la conducción de una motocicleta?

Soluciones posibles:

A) Cuando sople de frente.

B) Cuando sople por detrás.

C) Cuando sople de costado y a ráfagas. (Respuesta correcta)

Cuando el viento sopla de frente supone un aumento de la resistencia al avance y por detrás actuaría como un impulso, pero el viento al circular en motocicleta es realmente peligroso cuando aparece de forma lateral. Esto se debe a que puede desplazar la moto y causar una caída o accidente.

Pregunta: Para la conducción de la motocicleta ¿considera necesario la utilización de guantes?

Soluciones posibles:

A) No, porque dificultan el manejo de la motocicleta.

B) No, salvo en invierno.

C) Sí, porque en caso de accidente, protegen eficazmente al conductor. (Respuesta correcta)

Aunque hay muchos motoristas que prescinden de los guantes, ya que no son de carácter obligatorio, sí que son recomendables. En caso de accidente o caída suponen un elemento más de protección.

Pregunta: ¿Es obligatorio llevar rueda de repuesto en una motocicleta?

Soluciones posibles:

A) Sí, además de las herramientas para poder realizar su sustitución.

B) Sí, y se situará bien debajo del asiento del conductor o en uno de los laterales de la motocicleta.

C) No. (Respuesta correcta)

Al contrario que ocurre con los turismos, en una motocicleta no es obligatorio disponer de una rueda de repuesto.

Pregunta: Si conduce su motocicleta y sufre una caída a 25 kilómetros por hora sin llevar puesto el casco de protección, ¿puede sufrir alguna lesión en la cabeza?

Soluciones posibles:

A) Sí, pero leve, dada la escasa velocidad a la que se produce el posible impacto.

B) Sí, lesiones craneales, pero no cerebrales.

C) Sí, lesiones tanto craneales como cerebrales, que pueden ser muy graves. (Respuesta correcta)

El casco es un elemento imprescindible y obligatorio cuando se circula en motocicleta, aunque haya algunos conductores que decidan no usarlo cuando van a velocidades reducidas o por lugares poco transitados, como urbanizaciones. Sin embargo, a 25km por hora ya pueden sufrirse lesiones graves.

Pregunta: Circulando con su motocicleta por una carretera fuera de poblado, con dos carriles en el mismo sentido de la marcha, ¿está permitido adelantar a un turismo que circula a 90 km/h delante suyo?

Soluciones posibles:

A) No. (Respuesta correcta)

B) Sí, siempre que al adelantar no rebase la velocidad de 110 km/h.

C) Sí, pero únicamente si no invado la parte izquierda de la calzada.

En este caso el turismo ya circularía a la velocidad máxima permitida para una carretera convencional, por lo que el adelantamiento no estará permitido.

Estas preguntas corresponden a exámenes realizados por la DGT en nuestro país hasta junio de este año 2020. Por lo que, deberás prestar atención también en tu examen teórico, leer bien las preguntas (algunas encierran alguna trampa) y, sobre todo, tener claras las normas de circulación y las maniobras necesarias para aprobar tu examen de carnet de moto.

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