Faltas que te harán suspender el examen práctico de conducir

A la hora de presentarse al examen práctico de conducir uno de los aspectos que más preocupa a los alumnos es saber qué fallos o errores les pueden llevar a no aprobar el examen. Pero, cabe decir que el práctico de la DGT se puede superar a pesar de no haber hecho un examen completamente perfecto y libre de fallos, pero no todos tienen la misma importancia. Es por ello que existen criterios de evaluación que debemos tener en cuenta de cara al examen de conducir.

Aunque, para aprobar el examen de conducir a la primera, el mejor consejo es seguir las recomendaciones de los profesores de las autoescuelas, así como las que desde PracticaVial te damos para aprender a conducir y, sobre todo, para aprobar el examen. De hecho, con herramientas como los recorridos de examen o la propia guía práctica, evitarás muchos de los errores que pueden hacerte suspender durante tu aprendizaje sin apenas darte cuenta.

En el examen práctico de conducir hay 3 tipos de faltas posibles:

  • Faltas leves, fallos que no suponen obstáculo ni peligro. La acumulación de 10 será motivo de suspenso.
  • Faltas deficientes, los que suelen suponer obstáculo. Con dos errores de este tipo no superarás la prueba de conducir, así como, con la combinación de una falta deficiente y 5 leves.
  • Faltas eliminatorias, acostumbran a ser un peligro. Una sola falta de las tipificadas así bastará para ser suspendido.

Ver: Trucos para ahorrar en el carnet de conducir

¿Qué faltas son consideradas leves por la DGT?

La mayoría de las faltas leves podrían convertirse en deficientes o eliminatorias desde el momento en el que el examinador considere que dificultan la circulación o que nuestra actuación supone cualquier tipo de obstáculo o peligro para el resto de conductores. Algunas relacionadas con las comprobaciones previas del vehículo, como la examinación de que todo está bien en el coche, así como las relacionadas con la preparación del coche para su puesta en marcha:

  • Tener una postura incorrecta
  • No comprobar adecuadamente la colocación de los espejos retrovisores
  • Comenzar la marcha sin habernos puesto correctamente el cinturón de seguridad
  • No quitar del todo el freno de mano antes de iniciar la marcha
  • Por otra parte, también son muchas las faltas leves que se comenten en materia relacionada con la forma en la que nos incorporamos a la circulación como:
  • No comprobar correctamente mediante los retrovisores y las ventanillas si la incorporación es totalmente segura
  • No señalizar mediante las luces intermitentes con la suficiente antelación
  • No alcanzar la velocidad adecuada o no ejecutar la maniobra de forma correcta en un carril de aceleración. Lo mismo ocurriría al contrario, es decir, si comenzamos a reducir la velocidad del vehículo antes de encontrarnos en el carril de desaceleración
  • Una vez nos encontramos circulando por carretera o poblado, algunas de las faltas consideradas leves más comunes son:
  • Realizar un cambio de carril de forma brusca
  • No regresar al carril derecho después de haber realizado un adelantamiento tan pronto como nos sea posible
  • No facilitar la maniobra si un coche desea adelantarnos

Faltas examen práctico

Ver: ¿Cuál es la tasa máxima de alcohol que permite la DGT?

¿Qué faltas son eliminatorias en examen práctico de conducir?

Realizar un única falta de este tipo nos llevará al suspenso directo del carnet de conducir, ya que, este tipo de fallos se consideran peligrosos para la seguridad vial. De tal forma que, si haces alguna de estas cosas durante la prueba, el examinador considerará que no estás en condiciones de convertirte en conductor o conductora.

  • Incorporarse a la circulación de forma peligrosa obligando al resto de conductores a hacer algún tipo de maniobra brusca como frenar o cambiar de carril de forma repentina
  • No guardar la correspondiente distancia de seguridad
  • No adaptar la conducción a las condiciones climatológicas cuando éstas son adversas
  • Superar la velocidad máxima permitida en 30 kilómetros por hora
  • Cambiarse de carril de forma peligros para los demás
  • No adelantar siempre y cuando se pueda hacer
  • Adelantar cuando no hay suficiente visibilidad para hacerlo
  • Circular en sentido contrario
  • Dejar el coche excesivamente separado del bordillo cuando se realiza un estacionamiento
  • Realizar una parada en un lugar que pueda ocasionar cualquier tipo de peligro o de interrupción del tráfico normal
  • No respetar las señales de tráfico, semáforos, señales de balizamiento, indicaciones de agentes de movilidad, líneas de la carretera o cualquier tipo de indicación
  • No detenerse ante una señal de STOP o no respetar una señal de Ceda el paso
  • No utilizar el alumbrado que proceda
  • Desconocer el manejo de controles del coche como los limpiaparabrisas o el claxon
  • No seguir las indicaciones del examinador

Ver: La nueva luz de emergencia que sustituirá a los triángulos

¿Cuáles son las faltas que se consideran deficientes en examen práctico?

La mayoría de los fallos que se pueden cometer durante el examen de conducir forman parte de este grupo. Hemos dividido las faltas deficientes en grupos para facilitar su comprensión:

  • La incorporación al tráfico: como hacerlo a una velocidad inadecuada, obstaculizando, invadiendo el carril contrario o haciendo que el vehículo de atrás tenga que modificar su velocidad por nuestra culpa, así como no facilitar la incorporación de otros.
  • Recorrer marcha atrás más recorrido del permitido (15 metros)
  • La circulación por carretera: como no guardar la separación frontal y lateral permitida, detenerse innecesariamente, no facilitar el paso a los vehículos prioritarios y de emergencias, entre otras.
  • La velocidad: circular a una velocidad anormalmente reducida tanto como rápida, así como, rebasar la velocidad máxima en más de 20 kilómetros por hora.
  • Los cambios de carril: no señalizar o hacer incorrectamente el desplazamiento.
  • Adelantamientos: Iniciar el adelantamiento cuando el conductor del vehículo que circula delante ha indicado previamente su intención de adelantar y lo mismo si el de atrás ya ha señalizado, aumentar la velocidad al ser adelantado o, por el contrario, adelantar con lentitud, así como no dejar la suficiente distancia.
  • Detenciones: una de las más frecuentes ocurre en los Ceda el paso, en los que parar no es obligatorio siempre, como ocurre con los STOP, aunque no hacerlo en caso de que la situación lo requiera también será una falta deficiente.
  • Parada y el estacionamiento: Realizar la maniobra en lugares prohibidos, abrir la puerta del vehículo o descender del mismo sin observar la circulación, o realizar la parada de manera brusca.
  • Faltas deficientes relacionadas con las señales, incluyendo todas las resultantes de no obedecer las indicaciones de los semáforos.
  • Manejo de los mandos: desembragar o frenar en curva o cambio de dirección, relación de marchas inadecuada, así como confundir los pedales.

Ver: Estas son las preguntas que más se fallan en los exámenes de moto

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Opiniones

Karito Ricaldez

Ahora que retomo las prácticas no dudo ni un segundo en darme de alta ..por que con estos vídeos se aprovecha al 100 por 100 las practicavial de la autoescuel…

Natalia Quinta SolMayor

La verdad que está todo muy bien explicado ,los vídeos ayudan mucho ,tienes toda clase de maniobras y lo que no de explica lo comentas y te contestan, Gracias…

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