Giros

20-04-2016
Introducción giros

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Durante el examen práctico de conducir, es habitual que la persona que examina nos vaya diciendo que tomemos diferentes direcciones. La frase que suelen usar normalmente es; “Cuando pueda gire a la derecha o cuando pueda gire a la izquierda, por favor”. Así que, para aprobar el examen práctico de conducir tendremos que ir cambiando de dirección (girando) tanto en la conducción autónoma como en la conducción guiada.
Vamos a dividir los giros en dos tipos. El primero en vías de sentido único y el segundo en vías de doble sentido. A continuación explicamos cada uno de ellos.

 


Situaciones comunes de examen

En muchas ocasiones oímos decir que realimente se aprende a conducir con la experiencia una vez superado el examen práctico de conducir.
Desde PracticaVial.com queremos nutrirte de una gran variedad de situaciones que puedes encontrarte durante las prácticas de conducir. Pero sobretodo queremos que afrontes el examen con mayor seguridad en ti mismo.

Cuántos más casos de circulación poseas archivados en tu memoria más recursos encontrarás cuándo tengas que afrontarlos en la vida real con tu vehículo.

Basándonos en este principio pretendemos disminuir tu nivel de nervios para que puedas afrontar tu examen de conducir con mayor seguridad y que aumenten tus posibilidades de aprobar el examen práctico a la primera.

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IMAN ABULELA
Miembro
IMAN ABULELA

hola profe,por favor puedes explicarme mas el tema de la conducción autónoma?que tengo que hacer exactamente en este parte del examen ?.gracias

PracticaVial
Administrador

Hola Iman, mira en el siguiente enlace encontrarás la información acerca de la conducción autónoma. Un saludo!

Victoria Bodipo
Miembro
Victoria Bodipo

Hola, por circunstancias he cambiado de profesor y me he bloqueado en cosas … si giro a la derecha y hay un paso de peatones m podéis decir pedal a pedal para ir despacio aunque no venga nadie? Freno y…

PracticaVial
Administrador

Hola Victoria, claro mira; si quieres reducir la velocidad entonces solo freno. Si quieres reducir a primera entonces freno, embrague, freno y primera. Te aconsejo que mires los siguientes vídeos de maniobras: Freno-Embrague, Relación de marchas, Cedas sin visibilidad. Ya me cuentas tu progreso. Gracias y un saludo!

Victoria Bodipo
Miembro
Victoria Bodipo

Gracias… ya os contaré está Odisea

Paz Alcami
Miembro
Paz Alcami

Hola, una pregunta. Si voy por una calle con intersecciones…y voy por el carril de la derecha…pero resulta que la calle no se si es de doble sentido..y me piden realizar un giro a la izquierda. Y resulta que en la calle no hay flechas que indiquen el sentido de la calzada y tampoco hay señales puestas del reves para poder orientarme para saber si es de doble sentido…que truco hay para saber si la calle es de doble sentido…?Lo difo por no liarla a la hora de realizar el giro..ya que si es del mismo sentido se que me… Leer más »

PracticaVial
Administrador

Hola Paz,

Buena pregunta. Es posible que no tengas ningún indicador que te diga si la calle es de doble sentido o no. Entonces, si no lo sabes, SIEMPRE para realizar el giro a la izquierda hazlo desde tu sentido de la marcha sin invadir el sentido contrario. Así evitarás irte al sentido contrario si fuese de doble sentido que sería una falta eliminatoria.

¡Saludos!

Josep Marimon
Miembro
Josep Marimon

Hola Dani (profesor). Queria preguntarte porque mi profe de autoescuela siempre me dice; Por ejemplo: Supongamos que estamos circulando por un paseo (ronda) a 3 marcha y seguidamente me dice: gira a la derecha o izquierda. Y ahi es cuando me dice que debo pisar freno/embrague y pasar a 2, pero la pregunta del millón seria…Los giros a que marcha siempre se suelen hacer tanto de derecha/izquierda? Según mi profe a 2, pero no se …Muchas gracias por la aclaración! Por cierto, en 15 dias voy a examen en mi caso sera Lleida 😁Ya te contaré haber como me va!… Leer más »

PracticaVial
Administrador

Hola Josep,

Es correcto, los giros dentro de ciudad o poblado suelen hacerse siempre con la segunda marcha. Si es muy cerrado en primera y para hacer un giro en tercera tiene que ser muy abierto, lo cual es poco probable dentro de poblado.

Mucha suerte en el examen, repasa todos los vídeos de “Circulación Genérica” que lo tengas todo interiorizado. Ya nos contarás 😉

¡Saludos!

ayoub azougggagh
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ayoub azougggagh

vale,,cuando haces un stop y tienes girarse a la derecha,, no puedes pesar la linea continua,., y eso al veces me hace subir o tocar los bordillos

PracticaVial
Administrador

Hola Ayoub,

Utiliza los retrovisores para situarte centrado en el carril. Por ellos, tienes que ver la misma distancia que hay desde el coche hasta la línea paralela o el bordillo. De esta manera, controlándolo por los retrovisores evitarás subirte al bordillo.

¡Saludos!

ayoub azougggagh
Miembro
ayoub azougggagh

y ke en los giros no puedes pesar la linea continua,, y eso me cuasa al veces subir en los bordillos,o no realizar bien el giro , ,…….

PracticaVial
Administrador

Hola Ayoub,

Si me puedes poner algún ejemplo en concreto, podré ayudarte mejor.

Un saludo.

JOHNNY CLERC RODRIGUEZ RODRIGUEZ
Miembro
JOHNNY CLERC RODRIGUEZ RODRIGUEZ

Gracias a mis practicas y a los video que veia cada dia , he aprobado el carnet a la primera hoy fue mi examen y he pasado a la primea …. GENIAL

PracticaVial
Administrador

¡Felicidades Jhonny! Nos hace felices haberte ayudado.

¡Que la seguridad te acompañe!

Cristina Fernández
Miembro
Cristina Fernández

Muchas gracias. La referencia para girar a la izquierda en L me ha servido de mucho en mis últimas prácticas. Iba a consultar sobre cómo hacer para no comerme los bordillos en los giros a la derecha pero ya lo han hecho y aplicaré lo que habéis contestado, a ver qué tal ¡¡¡¡ 🙂

PracticaVial
Administrador

¡Que bien Cristina! Ánimo, seguro que te irá muy bien.

Carmen Coca
Miembro
Carmen Coca

Hola me gustaria saber cuando hay que empezar a girar el volante si quieres hacer un giro a la derecha para no subirte encima del bordillo con la rueda trasera derecha.Que puedes tomar como referencia en hacer este tipo de giro.Gracias

PracticaVial
Administrador

Hola Carmen,

El truco está en ir separada medio metro del bordillo (siempre que tengas el suficiente espacio) y luego el momento de girar es cuando tengas casi medio coche pasado el bordillo.

¡Un saludo Carmen!

Carmen Coca
Miembro
Carmen Coca

gracias a ver si consigo practicarlo mañana en la clase!!!

Kaur
Miembro
Kaur

Hola, professor, cuando giro probhido a derecha en doble sentido? Donde mirrar en dos lados o sola una sola una donde vienen el coches en doble sentido.ellos no tiene ceda ni stop?

PracticaVial
Administrador

Hola Kaur,

Si no pueden venir vehículos de un lado entonces no es necesario que mires hacia ese lado.

Un saludo

Cindy maritza Loaiza gonzalez
Miembro
Cindy maritza Loaiza gonzalez

Pero cuando uno va al examen practico que preguntas te puede hacer el examinador

PracticaVial
Administrador

Hola Cindy,

Antes de empezar a circular, el examinador nos pedirá que realicemos una o dos comprobaciones, que pueden ser sobre: los mandos del vehículo, la documentación y los sistemas del motor. En el caso de no saber las respuestas a dichas preguntas el fallo se calificará como una falta LEVE.

Cada coche es diferente, te aconsejamos que le pidas a tu profesor de autoescuela que te explique y te enseñe el motor. Seguro que te hará una buena explicación 😉

Gracias por preguntar.

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