Circulación general en España

11-02-2017

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En estos vídeo-tutoriales de circulación genérica te enseñamos a conducir en diferentes situaciones de examen. En realidad da igual cual sea tu zona de examen, un Ceda el Paso, un STOP, o un Carril de Aceleración se hace igual en Madrid que en Barcelona que en Murcia. Lo importante es que sepas cómo hacerlo, cómo reaccionar en cada una de las situaciones que se te presente. Con éstos vídeos aprenderán un gran número de situaciones y adquirirás conocimiento que luego te resultará de utilidad para aprender más rápido y así reducir prácticas de conducir.

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22 Comentarios

  1. MARTA GARCIAMARTA GARCIA01-14-2018

    Hola. Contenta con la web. Tengo problemas para calcular la distancia lateral especialmente la derecha. Alguna recomendacion?
    Gracias

    • PracticaVialPracticaVial01-15-2018

      Hola Marta,

      Gracias, nos alegra que te guste. Respecto a la distancia lateral, es la distancia que más cuesta de calcular. Lo mejor es que hables con tu profesor de prácticas, y le dediquéis una clase por lo menos a trabajar esta distancia. Dile que te lleve por calles estrechas donde hay vehículos estacionados y ahí tienes que poner mucha conciencia a la distancia lateral que estás dejando. Es importante que vayas mirando el retrovisor para observar dicha distancia y es muy importante que adaptes la velocidad a la distancia lateral. Teniendo éstos ítems presentes ahora tienes que practicarlos.

      Cualquier cosa me comentas. ¡Un saludo!

  2. Marlenis MendozaMarlenis Mendoza11-17-2016

    Hola, tengo un pequeño fallo al detenerme en una pendiente ante un paso de peatones y luego al reanudar la marcha, tengo dificultad para controlar embrague, el coche se me va hacia atrás, dame una pista, cuál es la clave?

    • PracticaVialPracticaVial11-18-2016

      Hola Marlenis,

      Mira, en el siguiente enlace tienes las pistas para arrancar el coche en pendiente ascendente: Relación de marchas.

      ¡Un saludo!

  3. JOHNNY CLERC RODRIGUEZ RODRIGUEZJOHNNY CLERC RODRIGUEZ RODRIGUEZ09-08-2016

    hola buenas tardes hoy tengo mi ultima practica mañana me presento en el examen mi pregunta es para incorporarme a la ronda si vengo en 3 marcha bajo a segunda puedo entrar con esa marcha si puedo verdad , por que si tengo que pararme se que es primera

    • PracticaVialPracticaVial09-08-2016

      Hola Jhonny,

      Por un lado las marchas van en función dela velocidad que lleves con el coche, como bien dices si te paras o si disminuyes la velocidad por debajo de los 10 Km/h seguro que tienes que poner la 1ª marcha. Echa un vistazo a las siguientes páginas para ver el cuadro de velocidades relacionadas con las marchas; aumentar marchas y reducir marchas.

      Por otro lado en los carriles de aceleración tienes que considerar varios aspectos, como la distancia del carril, la circulación que hay en él, la circulación que hay en la vía a la cual te vas a incorporar y si el carril de aceleración tiene ceda el paso o no lo tiene. Echa un vistazo a la siguiente páginas: carril de aceleración.

      ¡Un saludo Jhonny!

  4. Rodrigo Bañol ricoRodrigo Bañol rico07-27-2016

    Buscando en mi desesperación en youtube algo.sobre maniobras he encontrado esta maravilla ahora refuerzo lo aprendido en la autoescuela con practicavial leo hasta tres veces para q no se me olvide es extraordinario.

    • PracticaVialPracticaVial07-27-2016

      ¡Que bueno Rodrigo y nosotros que nos alegramos!

      Un saludo amigo.

  5. KaurKaur07-16-2016

    Hola professor, meu faltas de examen es 7.3 – 7.5 deficiente en intersection en examen .puedes explicar me como reducir esto faltas proxima vez. Gracias

    • PracticaVialPracticaVial07-18-2016

      Hola Kaur,

      Claro, mira tienes las explicaciones de todas las faltas del examen en el apartado “Criterios de Calificación”.

      Si necesitas más ayuda, coméntame y te explico.

      Un saludo y ánimo!

  6. daniel campodaniel campo06-29-2016

    Esta página es una auténtica maravilla, cada día estoy más encantado, la recomiendo a todo el mundo, en unas horas aprendes como si dieras 20 practicas, he suspendido porque mi profesor me confunció con los obstáculos, y mirando ahora vuestra sección, me ha quedado clarisimo,

    gracias

    • PracticaVialPracticaVial06-29-2016

      Que bueno Daniel, ¡muchísimas gracias!Nos ayudarías si nos dejases éste mismo comentario en nuestras redes sociales y compartieses!! A ver si nos ayudas a que nos conozcan más alumnos!! xDD

      ¡Muchas gracias de nuevo!

  7. daniel campodaniel campo06-25-2016

    Tengo dudas con las zonas donde son cruces muy amplios…que no sabes bien donde tienes que ponerte para por ejemplo seguir recto, es decir llegas y es tan grande la zona que estás totalmente desorientado, hay algun truco?

    • PracticaVialPracticaVial06-25-2016

      Hola Daniel,

      En un intersección grande donde hay más de un carril y éstos no están señalizados, tienes que circular por la derecha. Si quieres girar a la derecha, tienes que quedarte en la derecha. Si quieres girar a la izquierda, tienes que ceñirte a la izquierda sin invadir el sentido contrario. Y para seguir de frente como norma tienes que colocarte en la izquierda también, aunque habría que valorar más características de la intersección. Si piensas en algún caso en particular puedes enviarnos la dirección de google street view y te lo explicamos encantados.

      Un saludo Daniel.

  8. KaurKaur06-16-2016

    Hola proffesor, donde puedo mirar resultat de practicas en web internet?

  9. Zilda María Da SilvaZilda María Da Silva05-05-2016

    Hola vuestra pagina me esta siendo de gran ayuda., quiero darles las gracias por vuestra labor y de paso me gustaria saber si teneis el recorrido de examen de Santa Cruz de Tenerife . Agradecida de antemano reciban Un Cordial Saludo

    • PracticaVialPracticaVial05-05-2016

      Hola Zilda,

      Muchas gracias, nos alegra que nuestros vídeos te estén ayudando, para eso están…jejeje
      Actualmente no tenemos los Recorridos de Tenerife. Pero no te preocupes también podemos ayudarte a ti, para alumnos como tú hemos creado la sección de Circulación Genérica Está basado en premisa que cualquier Maniobra de Examen se hace de la misma manera en cualquier Zona de Examen. ¡Entra e infórmate! Regístrate y no te arrepentirás Y si no te convence siempre puedes aprovecharte de nuestra GARANTÍA DE SATISFACCIÓN.

      ¡Un saludo!

  10. JUDY ANN COVIAN PEROSOJUDY ANN COVIAN PEROSO02-17-2016

    Hola Professor
    Buen dia,quesiera que me ayudas en aclarar mi duda sobre obstaculos.en este caso de que hay un bus official de pasajero parado …
    1:en mi carril de la derecha,de doble sentido y un carril para cada sentido y carril continua o discontinua que debo hacer?
    2: igual en mi carril pero 2 carril en mi sentido que es carril central el con linea discontinua o continua que debo hacer?
    EN fin que differencia entre un obstaculo que no es un autubus de pasajero o sea camion o coche porque algo no entiende que cuando es Bus de pasajero me deci que debo esperarla.Porfa.ojala que me intende la que quero preguntar…mil gracias

    • PracticaVialPracticaVial02-18-2016

      Hola Judy,

      Creo que entiendo lo que quieres decir. Si te encuentras con un autobús de pasajeros detenido en una parada tienes que valorar el tiempo de espera. Si prevés que el autobús estará mucho tiempo detenido entonces tienes que rebasarlo aunque haya línea continua pero siempre que puedas hacerlo en condiciones de seguridad suficientes. Si ves que el autobús estará poco tiempo (porque hay pocas personas esperando para subir) entonces lo mejor es que esperes detrás y le facilites la incorporación.

      Esperamos haber resuelto tu duda Judy.

      Un saludo!

      • JUDY ANN COVIAN PEROSOJUDY ANN COVIAN PEROSO02-18-2016

        Hola Professor,

        Ahora si lo intiendo lo tengo claro.Yo,y mi compañera de autoescuela no nos quedo bien claro este asunto.Muchissimas gracias por siempre estar alli para ayudarme…

        Judy

        • PracticaVialPracticaVial02-19-2016

          Genial Judy, gracias a ti!

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